一、运输前：容器与资质的核心检查

1. 容器的合规性与完整性
   • 必须使用经检验合格的专用压力容器（如无缝钢瓶、低温储罐等），容器需标注 “液化二氧化碳”“加压气体” 等警示标识，且在有效期内（国内压力容器需通过定期检验，通常每 3 年 1 次）。
   • 检查容器外观：无划痕、腐蚀、变形等缺陷；阀门、压力表、安全阀等附件需完好（安全阀需校验合格，确保超压时能自动泄压）；接口处的密封垫片需无老化，防止泄漏。
   • 若为低温液态二氧化碳（储存温度约 - 56.6℃），需使用低温绝热储罐，检查绝热层是否完好（避免冷量流失导致压力骤升），且储罐需配备液位计、温度计等监控装置。
2. 运输资质与人员资质
   • 运输单位需具备危险品运输许可证（经营范围包含 “加压气体”），运输车辆需符合危险品运输标准（如配备防爆轮胎、应急切断装置、危险品标识牌等）。
   • 驾驶员和押运员需通过专项培训并取得危险品运输从业资格证，熟悉液态二氧化碳的特性（如低温冻伤、窒息风险）、应急处理流程，且需随身携带运输单据（如危险化学品运输单、容器检验报告等）。

二、装载过程：防超载、防碰撞、防混装

1. 严格控制装载量，杜绝超载
   • 按容器额定容积装载，液态二氧化碳的充装系数（单位容积内的充装质量）需符合规范（通常不超过 0.74kg/L），避免因超载导致容器内压力过高（温度升高时，液态 CO₂膨胀易超压）。
   • 低温储罐装载时，需预留一定气相空间（通常不低于 5%），防止低温液体受热膨胀后溢出或超压。
2. 规范固定，避免运输中晃动碰撞
   • 容器需用专用固定装置（如防滑垫、绑带、支架）牢牢固定在运输车辆上，确保无横向或纵向晃动 —— 碰撞可能导致阀门损坏、容器变形，甚至引发泄漏。
   • 若运输多个钢瓶，钢瓶之间需用缓冲材料分隔，避免相互碰撞；钢瓶瓶口需朝向一致（通常朝上或朝同一侧），防止阀门被意外撞击。
3. 严禁混装，远离禁忌物
   • 液态二氧化碳容器需单独运输，严禁与易燃气体（如氢气、甲烷）、氧化剂（如氧气）、腐蚀性物质（如硫酸）等混装——CO₂虽不可燃，但与易燃气体混合可能增加泄漏后的风险（如易燃气体遇火源爆炸）；与腐蚀性物质接触可能腐蚀容器。
   • 运输车辆内不得搭载无关人员或携带火种（如打火机）、高温物品（如热水袋），避免热源导致容器内压力升高。

三、运输中：监控与环境控制

1. 实时监控压力与温度
   • 定期查看容器的压力表和温度计（建议每 2 小时至少 1 次）：
     • 高压液态 CO₂的正常储存压力约 5-7MPa（随温度变化，温度升高压力上升），若压力超过安全阀设定值（通常为 8-10MPa），需立即采取降温措施（如用冷水喷淋容器，避免阳光直射）；
     • 低温液态 CO₂若出现温度异常升高（如超过 - 40℃），可能是绝热层失效，需尽快联系目的地卸载，避免压力骤升。
2. 路线与环境管控
   • 选择远离人员密集区域（如居民区、学校）、热源（如锅炉房、明火作业点）和易燃易爆场所（如加油站）的路线；避开陡坡、颠簸路段，减少容器因振动导致的密封失效。
   • 极端天气下谨慎运输：夏季避免正午高温时段运输（需对容器遮阳，防止暴晒）；冬季注意容器阀门是否因低温结霜导致卡顿（可用温水缓慢解冻，禁止用火烤）；雨天需防止容器进水腐蚀，雪天需减速防滑。
3. 车辆与设备状态检查
   • 运输车辆需保持正常运行状态：刹车、转向系统灵敏，轮胎气压正常（防爆轮胎需无破损）；车辆配备的应急设备（如灭火器、急救箱、泄漏应急处理工具）需齐全有效。
   • 若运输低温液态 CO₂，需检查储罐的泄压阀是否正常（低温泄漏可能导致周围空气冷凝成白雾，需警惕微量泄漏迹象）。

四、应急处理：泄漏与事故的快速响应

1. 泄漏应急处置
   • 立即停车并疏散周围人员：液态 CO₂泄漏后会迅速汽化，导致周围氧气浓度降低（CO₂密度比空气大，易在低洼处聚集），需引导人员前往上风向、地势较高处撤离，严禁进入封闭空间（如地下室、车厢）。
   • 佩戴防护装备后操作：处理泄漏时需穿防寒服（防低温冻伤）、戴防毒面具（或正压式呼吸器，防窒息），严禁徒手接触泄漏点或低温容器表面（-56.6℃可瞬间冻伤皮肤）。
   • 小泄漏：若阀门轻微泄漏，尝试关闭阀门（若阀门卡顿，不可强行操作）；若无法关闭，用专用堵漏工具封堵，同时联系专业救援。
   • 大量泄漏：若容器严重损坏或阀门失效，无法控制泄漏，需立即撤离至安全距离，设置警戒区（至少 100 米范围），拨打 119 和当地应急部门电话，等待专业人员处理（不可自行盲目处置）。
2. 人员冻伤或窒息急救
   • 冻伤：若皮肤接触低温 CO₂或容器，立即用温水（约 37-40℃）缓慢复温冻伤部位，不可用热水或火烤，复温后及时就医（避免冻伤部位感染）。
   • 窒息：若人员出现头晕、呼吸困难等症状，立即移至空气新鲜处，保持平卧；若呼吸停止，立即进行心肺复苏并送医。
3. 容器超压或火灾应对
   • 若容器压力持续升高且安全阀未起跳，需立即远离车辆，避免容器爆炸（高压容器爆炸可能产生碎片伤人）；若发生火灾（虽 CO₂不可燃，但车辆或周围物品着火），用干粉灭火器灭火，同时对容器喷水降温（避免火焰直接烘烤容器）。

五、卸载与交接：规范操作收尾

• 卸载前确认接收方的储存设施合规（如具备合格的压力容器、卸载场地通风良好），并与接收方核对容器信息（如压力、装载量）。
• 卸载时缓慢操作阀门，避免液态 CO₂流速过快导致管道振动或产生静电（低温管道需避免剧烈弯曲，防止脆裂）。
• 卸载完成后，关闭容器阀门，检查接口处是否泄漏，确认无误后清理车辆，整理运输单据并归档。

总结